781平头锁眼机的维修与调整
1、针杆、挑线、勾线机构
针杆与旋梭的配合
①当针杆下降至下死点时，针杆下平面至针板上平面的间距为13.6mm。
②当针杆由下死点回升约2.2~2.6mm时，旋梭尖勾线，梭尖与机针中心相交。
③此时，梭尖高于针孔上面为1.2~1.6mm。
④同时，梭尖与机针间隙为0.05~0.1mm。
调节顺序
①确定针板高度、梭尖勾线、梭尖与机针间隙；
②注意机针在左右针位时的高低位置不同，所以一定要使机针在任何位置均能顺利形成线环并被梭尖勾线。
2、针摆、套结、复位机构
⑴机针的摆动应在机针退出缝料后到刺入缝料前进行，一般调节至开始摆动到摆动结束时针尖距离针板的间距一样；调整方法：将机针降至下死点，旋松针摆小齿轮，并轻转小齿轮，使针摆凸轮的zui大半径转到zui右边。
⑵针在右基线落针时应落在针板孔中心；调整方法：将针降至下死点，旋松摆杆上的螺钉，拨动摆杆，使之落在中心。
⑶在机头右侧有4个螺钉（2个水平、2个垂直），其中2个水平螺钉分别调节左右基线，也就是调节两横列中间空隙的间距的大小；2个垂直螺钉调节横列宽度下面的主调节套结的宽度。
⑷左右横列中间间距一般调整为0.5mm左右，过小有可能切断横列线，过大会出现毛刺。
⑸适当调节紧固螺钉，否则会发生间距变大、横列变宽、套结变宽等现象。
3、送料、压脚、松线机构
送料凸轮
⑴运动路线
上轴转动——带动钮孔针数变换主、副齿轮——送料凸轮传动齿轮——带动送料凸轮动作。
⑵送料凸轮上有
①一凹槽带动滚珠、从动杆等送料，停车时，滚珠落在心形凹部正中。
②一半凸起、一半平的圆轨道，目的是左右横列位移。
③2个松线顶块，目的是使前面套结时，下夹线器张开松线。
④2个套结顶块，为了打2个套结。
⑤一个落刀定时顶块，目的是为了选择zui佳落刀时机。
⑥下部有低速停车顶块，目的是为了缝纫即将结束时产生低速，zui后停车。
⑶2个夹线器
①上夹线器：工作时（横列套结）均夹紧，只有停车时松开，目的是为了让打线杆拉出一部分线。开机时，因长拉杆拉动锁紧钩，使锁紧钩上连着的连杆松线曲柄、上夹线挺杆从平面上落入斜面上，使之夹紧工作。停机时，长拉杆推动锁紧钩，使之松开。
②下夹线器：横列工作时夹紧，套结时松开，原因是因横套结时摆幅突出增大，减轻线张力，避免套结时断线，停车时，一般也调为松开，但起针一针必须落下，目的是为了防止起针时脱线，可调节2个松线线顶块。
⑷调节顺序及配合
①停车时，滚珠落在心形凹槽正中。
②手摇送布手柄时，注意第1套结顶块一开始顶，第1松线顶块也开始顶。
③第2套结刚走完，第二松线顶块也完成，但未落下，一开机即落下夹紧。
④第2套结刚走完，低速停车顶块也顶完。
⑤第2套结即将结束，尚差2~3针时，切刀定时顶块开始顶。
⑥要注意左右横列长短，右横列长，左横列短，说明*套结太迟，应提早。
4、变速制动机构
工作程序
⑴脚踩踏板——启动架摆动——启动架上调节螺钉压向制动架下部的启动顶销——机器安全缝锁开始。
①制动架摆动，拉动皮带，产生高速，开始工作。
②变速杠杆因其上的压簧作用，挂到高速档上。
③因制动架摆动，拉动锁紧钩，使上夹线器夹紧。
④锁紧钩又锁住压脚架，使抬压脚剪线机构等暂不工作。
⑵停车和低速的调整
①大约距缝纫结束7~8针时，低速顶块向下顶，引起变速杠杆脱档（高速档落入低速档），同时，制动架因拉簧作用轻微摆动，拨动低速皮带进入低速带轮上，高速皮带进入滑动轮上，产生低速。
②转到低速停车顶块zui高点时，引起变速杠杆再次脱档（由低速进入空档），同时，制动架因拉簧作用，再次摆动。将低速皮带也拨入滑动轮上，高速皮带在原滑动轮右端到左端，其间尚有制动减速弹簧板卡进制动盘曲面上，减速后，制动定位块卡进定位凹槽制动定位。
调整要求
⑴用手动送布曲柄转动机器，将变速杠杆由高速档转到低速档后，调节制动架顶块与变速杠杆顶块的间隙为0.2~0.5mm。
⑵制动缓冲大弹簧的弹力一般调整在螺柱伸出螺母10~15mm。
⑶启动架的调节螺钉头部与制动架下部的启动顶销的间隙应调为0.5~1mm。
⑷制动缓冲弹簧前端与制动凸轮盘的距离应调为0.5mm。
5、切刀和剪线机构
切刀
⑴切刀的动作是由底下送料凸轮上的落刀定时顶块来控制的。时间一般是在缝纫结束前2~3针时进行，即第二套结顶块即将完成时，切刀顶块开始工作。
⑵切刀的动力来源于上轴带动的切刀偏心。
⑶切刀位置为两横列间距正中，不能切到横列或套结线迹。
⑷切刀落点应调节在针板槽正中。
⑸切刀的动作过程
①落刀定时顶块上顶，使落刀顶杆向上顶，推动落刀顶架顺时针摆动并推动落刀曲柄顺时针摆动。
②落刀定时顶块落入落刀顶块和落刀顶架之间，落刀曲柄逆时返回，使落刀曲柄下面的突头落入落刀顶块和落刀顶架之间，落刀曲柄逆时针摆动过程中，其凹部刚好与上面落刀摆架的突出部咬合。
③随着落刀摆架的上摆，拉动落刀曲柄上摆并拉动落刀杠杆动作，使切刀下落切下缝料。
④切刀切下缝料后，因落刀摆架又向下动作，拉动落刀曲柄下摆，使切刀退出缝料。
⑤因减速停车顶块的作用，使机器停机，制动架往前摆制动定位的同时，长拉杆推动锁紧钩动作，锁紧钩上突出部分推动落刀曲柄使其与落刀摆架脱离，各部件回复原位（因拉簧等的作用）。
⑹调节要求
当落刀摆架摆到zui低位置时，落刀摆架突出部分卡进落刀曲柄凹部，此时落刀摆架下平面与落刀曲柄下平面之间的间隙为0.1~0.15mm。调节时可旋转落刀杠杆上的螺钉，使落刀曲柄摆动来达到上述要求。
⑺注意自动停刀杆的作用，在机头右侧，面线在工作时被拉紧，使钢丝也被拉向夹紧器一边，此时自动停刀杆因平衡块作用被平衡，而当断面线时，钢丝摆动，使自动停刀杆摆动，一端勾住了落刀曲柄，使机器不能切刀（要注意拨线钢丝与自动停刀杆的平衡配合）。
剪线部分
⑴闭合剪线
踩踏板，抬压脚架动作，一是斜面使面剪前移；二是斜面使面剪右摆，面剪的圆柱销碰面剪闭合挡块，产生剪线动作并夹住线头。
⑵张开
放下压脚，面剪刀轴等复位，开动机器向前送料，面剪联动机构前移，面剪圆柱销又碰到面剪张开导面，使面剪张开。
⑶调节要求
①面剪尽量调低，不碰压脚。
②面剪尽量调后，但要能夹住线并能剪断。
③调节面线张开时间调节器，使面剪张开时间尽可能晚，防止起针脱线。
④面剪右摆时，zui右点离切刀槽中心约为3.8~4.3mm。
⑤剪线后被夹住的线头要能被缝纫的线迹包住，使锁眼美观。
⑷反应压脚的同时，底面剪线也同时进行
抬压脚架的摆动，带动底剪摆杆左摆，拨动底剪启动杆，推动底剪推刀架，使底线拨杆动作拨完线，再推动动刀圆柱销剪断底线。
6、高、低速调整
⑴钮孔针数变换由调换主动、被动齿轮来达到，其中主动、被动齿轮齿数为定值。
计算公式：针数=137×被动轮齿数÷主动轮齿数
⑵紧急停车手柄轴上有一深一浅2个平面及圆面，正常位置时，顶柱落在较深平面上，可产生高速。当手柄转动90°时，落入浅平面，引起变速杠杆脱档到低速位上，产生低速；如果转180°时，变速杠杆再次脱档落入空档，停机。
⑶手动送料手柄，因两个离合弹簧的作用，顺时针转时，两离合弹簧能栓紧轴，从而能带动送布凸轮动作。
当手柄反转时，弹簧无法将轴栓紧，所以无法使送布凸轮工作。因此，在发生断线或其他故障时，停车再倒回到故障点，重新工作。
7、锁紧钩的作用
⑴开机时，长拉杆拉动锁紧钩
①使上夹线器夹紧，开始工作。
②锁紧钩锁住抬压脚杆，使抬压脚机构、剪刀机构等无法工作而进行安全缝锁。
⑵停车时，长拉杆推动锁紧钩复位
①使上夹线器松开，便于拉线。
②释放被锁的抬压脚杆，使之可以工作。
③抬压脚杆上部突出部分推动切刀曲柄，使之与切刀摆架分离。
8、高、低速皮带
⑴首先应明确各个皮带轮的情况：从左到右分别为左滑轮、低速轮、中滑动轮、高速轮。
⑵停机时，低速带在左滑动轮上，高速带在中间滑动轮上空转。
⑶开机时，脚轻踩踏板，则因拉钩向外拉，低速皮带拉进低速带轮，使机器低速工作，而此时高速带则只是在中间滑动轮上平移一段距离而已。
⑷脚继续深踩踏板，则拉钩将低速带拉上中间滑轮上空转，而将高速带拉到高速轮上产生高速。
⑸工作一段时间后，因减速停车顶块作用，使变换杠杆换档，由高速档换成低速档，此时的制动架上拉钩又将低速带推进低速轮上工作，而高速带则推到滑动轮上空转。
⑹因低速停车顶块的顶点推动，再次换档，由低速变空档，此时制动架上长拉钩又将低速带推到滑动轮上空转，将高速带在滑动轮上平移一段距离后仍空转，从而使主轴停止转动，机器不再工作。
针杆与旋梭的配合
①当针杆下降至下死点时，针杆下平面至针板上平面的间距为13.6mm。
②当针杆由下死点回升约2.2~2.6mm时，旋梭尖勾线，梭尖与机针中心相交。
③此时，梭尖高于针孔上面为1.2~1.6mm。
④同时，梭尖与机针间隙为0.05~0.1mm。
调节顺序
①确定针板高度、梭尖勾线、梭尖与机针间隙；
②注意机针在左右针位时的高低位置不同，所以一定要使机针在任何位置均能顺利形成线环并被梭尖勾线。
2、针摆、套结、复位机构
⑴机针的摆动应在机针退出缝料后到刺入缝料前进行，一般调节至开始摆动到摆动结束时针尖距离针板的间距一样；调整方法：将机针降至下死点，旋松针摆小齿轮，并轻转小齿轮，使针摆凸轮的zui大半径转到zui右边。
⑵针在右基线落针时应落在针板孔中心；调整方法：将针降至下死点，旋松摆杆上的螺钉，拨动摆杆，使之落在中心。
⑶在机头右侧有4个螺钉（2个水平、2个垂直），其中2个水平螺钉分别调节左右基线，也就是调节两横列中间空隙的间距的大小；2个垂直螺钉调节横列宽度下面的主调节套结的宽度。
⑷左右横列中间间距一般调整为0.5mm左右，过小有可能切断横列线，过大会出现毛刺。
⑸适当调节紧固螺钉，否则会发生间距变大、横列变宽、套结变宽等现象。
3、送料、压脚、松线机构
送料凸轮
⑴运动路线
上轴转动——带动钮孔针数变换主、副齿轮——送料凸轮传动齿轮——带动送料凸轮动作。
⑵送料凸轮上有
①一凹槽带动滚珠、从动杆等送料，停车时，滚珠落在心形凹部正中。
②一半凸起、一半平的圆轨道，目的是左右横列位移。
③2个松线顶块，目的是使前面套结时，下夹线器张开松线。
④2个套结顶块，为了打2个套结。
⑤一个落刀定时顶块，目的是为了选择zui佳落刀时机。
⑥下部有低速停车顶块，目的是为了缝纫即将结束时产生低速，zui后停车。
⑶2个夹线器
①上夹线器：工作时（横列套结）均夹紧，只有停车时松开，目的是为了让打线杆拉出一部分线。开机时，因长拉杆拉动锁紧钩，使锁紧钩上连着的连杆松线曲柄、上夹线挺杆从平面上落入斜面上，使之夹紧工作。停机时，长拉杆推动锁紧钩，使之松开。
②下夹线器：横列工作时夹紧，套结时松开，原因是因横套结时摆幅突出增大，减轻线张力，避免套结时断线，停车时，一般也调为松开，但起针一针必须落下，目的是为了防止起针时脱线，可调节2个松线线顶块。
⑷调节顺序及配合
①停车时，滚珠落在心形凹槽正中。
②手摇送布手柄时，注意第1套结顶块一开始顶，第1松线顶块也开始顶。
③第2套结刚走完，第二松线顶块也完成，但未落下，一开机即落下夹紧。
④第2套结刚走完，低速停车顶块也顶完。
⑤第2套结即将结束，尚差2~3针时，切刀定时顶块开始顶。
⑥要注意左右横列长短，右横列长，左横列短，说明*套结太迟，应提早。
4、变速制动机构
工作程序
⑴脚踩踏板——启动架摆动——启动架上调节螺钉压向制动架下部的启动顶销——机器安全缝锁开始。
①制动架摆动，拉动皮带，产生高速，开始工作。
②变速杠杆因其上的压簧作用，挂到高速档上。
③因制动架摆动，拉动锁紧钩，使上夹线器夹紧。
④锁紧钩又锁住压脚架，使抬压脚剪线机构等暂不工作。
⑵停车和低速的调整
①大约距缝纫结束7~8针时，低速顶块向下顶，引起变速杠杆脱档（高速档落入低速档），同时，制动架因拉簧作用轻微摆动，拨动低速皮带进入低速带轮上，高速皮带进入滑动轮上，产生低速。
②转到低速停车顶块zui高点时，引起变速杠杆再次脱档（由低速进入空档），同时，制动架因拉簧作用，再次摆动。将低速皮带也拨入滑动轮上，高速皮带在原滑动轮右端到左端，其间尚有制动减速弹簧板卡进制动盘曲面上，减速后，制动定位块卡进定位凹槽制动定位。
调整要求
⑴用手动送布曲柄转动机器，将变速杠杆由高速档转到低速档后，调节制动架顶块与变速杠杆顶块的间隙为0.2~0.5mm。
⑵制动缓冲大弹簧的弹力一般调整在螺柱伸出螺母10~15mm。
⑶启动架的调节螺钉头部与制动架下部的启动顶销的间隙应调为0.5~1mm。
⑷制动缓冲弹簧前端与制动凸轮盘的距离应调为0.5mm。
5、切刀和剪线机构
切刀
⑴切刀的动作是由底下送料凸轮上的落刀定时顶块来控制的。时间一般是在缝纫结束前2~3针时进行，即第二套结顶块即将完成时，切刀顶块开始工作。
⑵切刀的动力来源于上轴带动的切刀偏心。
⑶切刀位置为两横列间距正中，不能切到横列或套结线迹。
⑷切刀落点应调节在针板槽正中。
⑸切刀的动作过程
①落刀定时顶块上顶，使落刀顶杆向上顶，推动落刀顶架顺时针摆动并推动落刀曲柄顺时针摆动。
②落刀定时顶块落入落刀顶块和落刀顶架之间，落刀曲柄逆时返回，使落刀曲柄下面的突头落入落刀顶块和落刀顶架之间，落刀曲柄逆时针摆动过程中，其凹部刚好与上面落刀摆架的突出部咬合。
③随着落刀摆架的上摆，拉动落刀曲柄上摆并拉动落刀杠杆动作，使切刀下落切下缝料。
④切刀切下缝料后，因落刀摆架又向下动作，拉动落刀曲柄下摆，使切刀退出缝料。
⑤因减速停车顶块的作用，使机器停机，制动架往前摆制动定位的同时，长拉杆推动锁紧钩动作，锁紧钩上突出部分推动落刀曲柄使其与落刀摆架脱离，各部件回复原位（因拉簧等的作用）。
⑹调节要求
当落刀摆架摆到zui低位置时，落刀摆架突出部分卡进落刀曲柄凹部，此时落刀摆架下平面与落刀曲柄下平面之间的间隙为0.1~0.15mm。调节时可旋转落刀杠杆上的螺钉，使落刀曲柄摆动来达到上述要求。
⑺注意自动停刀杆的作用，在机头右侧，面线在工作时被拉紧，使钢丝也被拉向夹紧器一边，此时自动停刀杆因平衡块作用被平衡，而当断面线时，钢丝摆动，使自动停刀杆摆动，一端勾住了落刀曲柄，使机器不能切刀（要注意拨线钢丝与自动停刀杆的平衡配合）。
剪线部分
⑴闭合剪线
踩踏板，抬压脚架动作，一是斜面使面剪前移；二是斜面使面剪右摆，面剪的圆柱销碰面剪闭合挡块，产生剪线动作并夹住线头。
⑵张开
放下压脚，面剪刀轴等复位，开动机器向前送料，面剪联动机构前移，面剪圆柱销又碰到面剪张开导面，使面剪张开。
⑶调节要求
①面剪尽量调低，不碰压脚。
②面剪尽量调后，但要能夹住线并能剪断。
③调节面线张开时间调节器，使面剪张开时间尽可能晚，防止起针脱线。
④面剪右摆时，zui右点离切刀槽中心约为3.8~4.3mm。
⑤剪线后被夹住的线头要能被缝纫的线迹包住，使锁眼美观。
⑷反应压脚的同时，底面剪线也同时进行
抬压脚架的摆动，带动底剪摆杆左摆，拨动底剪启动杆，推动底剪推刀架，使底线拨杆动作拨完线，再推动动刀圆柱销剪断底线。
6、高、低速调整
⑴钮孔针数变换由调换主动、被动齿轮来达到，其中主动、被动齿轮齿数为定值。
计算公式：针数=137×被动轮齿数÷主动轮齿数
⑵紧急停车手柄轴上有一深一浅2个平面及圆面，正常位置时，顶柱落在较深平面上，可产生高速。当手柄转动90°时，落入浅平面，引起变速杠杆脱档到低速位上，产生低速；如果转180°时，变速杠杆再次脱档落入空档，停机。
⑶手动送料手柄，因两个离合弹簧的作用，顺时针转时，两离合弹簧能栓紧轴，从而能带动送布凸轮动作。
当手柄反转时，弹簧无法将轴栓紧，所以无法使送布凸轮工作。因此，在发生断线或其他故障时，停车再倒回到故障点，重新工作。
7、锁紧钩的作用
⑴开机时，长拉杆拉动锁紧钩
①使上夹线器夹紧，开始工作。
②锁紧钩锁住抬压脚杆，使抬压脚机构、剪刀机构等无法工作而进行安全缝锁。
⑵停车时，长拉杆推动锁紧钩复位
①使上夹线器松开，便于拉线。
②释放被锁的抬压脚杆，使之可以工作。
③抬压脚杆上部突出部分推动切刀曲柄，使之与切刀摆架分离。
8、高、低速皮带
⑴首先应明确各个皮带轮的情况：从左到右分别为左滑轮、低速轮、中滑动轮、高速轮。
⑵停机时，低速带在左滑动轮上，高速带在中间滑动轮上空转。
⑶开机时，脚轻踩踏板，则因拉钩向外拉，低速皮带拉进低速带轮，使机器低速工作，而此时高速带则只是在中间滑动轮上平移一段距离而已。
⑷脚继续深踩踏板，则拉钩将低速带拉上中间滑轮上空转，而将高速带拉到高速轮上产生高速。
⑸工作一段时间后，因减速停车顶块作用，使变换杠杆换档，由高速档换成低速档，此时的制动架上拉钩又将低速带推进低速轮上工作，而高速带则推到滑动轮上空转。
⑹因低速停车顶块的顶点推动，再次换档，由低速变空档，此时制动架上长拉钩又将低速带推到滑动轮上空转，将高速带在滑动轮上平移一段距离后仍空转，从而使主轴停止转动，机器不再工作。
