上工GD8-1双针机高速运转时针码会自动变大

　　可以以下几个方面来排除：
　　出现这一问题的关键是在倒缝控制杆组件中：
　　调整针距疏、密时（调整按钮），出现问题的原因与故障分析：
　　按住调整按钮，转动机头尾轮（顺），让调程按钮落下卡在进给偏心轮内的卡口上，卡住后再转动尾轮，就可调整针距的疏密了。注意从进给偏心轮套在曲柄上，一直到曲柄连杆，这套系统组件是针距的关键部件，它和高速平缝机安装在上轴上的偏心轮系统的工作原理一样，也是偏心轮，只是调整的方法和位置不同而已。
　　要了解偏心轮在针距运动中的作用，就必须了解偏心轮的工作原理，就是针距调节组件部分，它主要是由曲柄、滑块、滚针轴承、曲柄连杆、导销、摩擦片、调程按钮、进给偏心轮等组成。
　　调整偏心轮的工作原理：将偏心轮调整一圈为360o，从0o~180o为顺缝送料，180o~360o为倒缝送料，后者我们就不去考虑了，0o与180o都是在原地工作，送布牙只做上下运动，不做前后送料，90o为针距zui远，0o~90o是由密至疏，偏心轮一般定位在此，调过0ozui疏点后是倒缝。
　　由于进给偏心轮套在曲柄上，与曲柄连杆中的滑块连接，滑块的调整就十分重要了，因滑块的中心点与曲柄的中心点基本在同心轴上，套在曲柄上的进给偏心轮的偏心为zui小，所给的送布量也就zui小；相反，同心度偏差越大，偏心轮的偏心也就越大，送布量也就越大。
　　因此，针码大小的调整，实际是进给偏心轮与曲柄连杆套上的滑块的中心位置的调整，所以高速运转时，针码变大或缩短就是滑块与曲柄配合未能固定好，由高速运动产生的振动所造成的故障。
　　调整方法：
　　⑴先旋松曲柄上的两个平端紧定螺钉，第二个螺钉孔对准轴平面，再拧紧平端紧定螺钉，检查送料运动是否正确后，再拧紧另一个平端螺钉。如果*个螺钉孔对准轴平面，送料会不理想，而且调整也比较麻烦。
　　⑵旋松曲柄旁边的两个螺母，旋松两个圆柱端螺钉，将曲柄连杆上的滑块推紧后，调整两个圆柱端螺钉，螺杆将摩擦片顶紧滑块，使滑块不能向两端滑动，固定后，在不调整疏密和高速时，滑块固定在调整好的位置上。
　　⑶按调程按钮，转动皮带轮，调整疏密程度，观察送料是否顺畅，调整好后，再拧紧曲柄上圆柱端螺钉上的螺母。
　　⑷试车时，必须要注意顺缝和倒缝的针距是否一致。如果送料疏（顺），而倒缝却密（不走），可打开机头侧盖板，旋松倒送上曲柄上的球头固定螺钉，将倒送上曲柄向下移动，使倒送上曲柄成倾斜状，再拧紧固定螺钉，使倒缝的针距与顺缝的针距相等为止。