杜克普558圆头锁眼机运行一圈不走针的原因
杜克普558圆头锁眼机按下启动杆送布板运行一圈不走针，问题主要出在机器运行时没有低速，全部是高速运行。机器运行后的正确关系应是高速→低速（走针）→高速，究其原因可能是运行关系没有调好造成的；还有刹车板簧间隙可能未调好。为了解决此问题，笔者先介绍一下机器由高速转换到走针运动的工作原理。
1 高速转换到走针的运动原理
图1
图1是高速→走针运动转换的传动示意图。图中O1、O2、O3均为固定在机头上的支点，而制动凸轮5绕支点O1旋转，制动架7和开停架12及停针杆9分别绕支点O2及O3摆动。开停架连杆撞块1和钮缝长度调整块13分别固定在滑板上。当滑板高速运动产生后便向右后退，带动装在滑板上的开停架连杆撞块1一起向右后退，当退到zui后位置时，撞块推动开停架连杆滚轮销2被开停架拉钩3的槽口扣住为止。然后滑板又带动钮缝长度调整块13 向左前进，在钮缝长度调整块13的斜坡作用下顶起开停架连杆滚轮，使开停架连杆滚轮与经开停架连杆4联接的开停架12同时被顶起，向顺时针方向摆动，与此同时产生3个动作。
（1）与开停架12 相对固定的制动架7和制动弹簧片6也绕支点O2作顺时针摆动而释放制动凸轮5。同时与开停架12同样相对固定的启动架也一起作顺时针摆动，启动架上的滚轮释放右手轮上的端面凸轮，使右手轮在弹簧的作用下，与旋转的皮带轮接触并一起转动，通过花键连接带动凸轮轴一起旋转，并通过针杆机构和走针机构使走针运动开始。
（2）为了使走针运动能保持下去，应在开停架12 摆动到极限时用停针杆9上的限位块来顶住开停架12上的方头螺钉11 ，不让开停架12复位，从而保证必要的走针时间。
（3）因为走针时不允许滑板有高速运动，所以当开停架12顺时针摆动时，开停架12下面的一个脚就拨动开车摆杆绕支点向顺时针方向摆动。并通过拨块，带动拨块座、高速轮和离合器活动块一起向右移动，从而使离合器活动块与离合器固定块分离，高速轮变成空转，从而使滑板高速运动停止。
按照上述传动过程进行检查，重点检查撞块、停针杆、制动架和启动架的位置是否正确。但需要注意的是以上3个动作的动力来源都为开停架，它们动作的先后是有顺序的。表面上看3个动作好像是同时产生的，但实际上，3个动作是有先后的，即先将高速轮变成空转，再释放制动凸轮5，然后使走针运动开始，从而保证高速运动和走针运动互锁。
2 调整方法
（1）撞块的调整（图2）
图2
当滑板后退至zui后位置时，撞块应将开停架连杆滚轮销顶入开停架拉钩槽内，并被自由扣住。调整时，旋松锁紧螺钉4，移动撞块1直至将开停架连杆滚轮销3顶入开停架拉钩2的槽内即可。注意：如开停架连杆滚轮销3没有被拉钩2的槽扣住，则机器始终只有高速运动，就会出现无走针运动。
（2）停针杆的调整（图3）
图3
转动手柄，向前移动滑板至开停架连杆滚轮3处于钮缝长度调节块1斜面zui高处时，停针杆限位块5应离开方头螺钉7，其间隙不大于0.5 mm。调整方法：当开停架连杆滚轮3处于钮缝长度调节块1斜面zui高处时，旋松锁紧螺钉6，上下移动停针杆限位块5，直至停针杆限位块5与方头螺钉7上下间隙大于0.5 mm。如果间隙大于0或小于0.5 mm，则机器走了几针又回到高速运动。
（3）制动架及启动架的调整（图4）
图4
继续转动手柄，向前移动滑板，直至开停架拉钩自动跳开，释放开停架连杆滚轮销。此时停针杆限位块应顶住方头螺钉的顶面，同时制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离为1 mm，启动架连杆上的轴承3与右手轮5外圆间隙为0.3 mm，而启动架上的滚轮4外圆轮廓线应超过右手轮5端面凸轮上平面0.8 mm。调整方法：当开停架拉钩自动跳开，停针杆限位块顶住方头螺钉后，旋松制动架锁紧螺钉，前后摆动制动架，直至制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离为1 mm。另外，旋松启动架锁紧螺钉，前后摆动并同时左右移动启动架，直至启动架连杆上的轴承3与右手轮5外圆间隙为0.3 mm，而启动架上的滚轮4外圆轮廓线超过右手轮5端面凸轮上平面0.8 mm。如果制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离小于1 mm，则可能产生运动脱节，即高速运动已结束，而无走针运动，中途停车。如果制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离大于1 mm，则可能产生制动不可靠。而启动架上的滚轮4外圆轮廓线与右手轮5端面凸轮上平面的距离如果小于0.8 mm，可能引起发烫；如果距离大于0.8 mm，会使机器运转加重。
1 高速转换到走针的运动原理
图1
（1）与开停架12 相对固定的制动架7和制动弹簧片6也绕支点O2作顺时针摆动而释放制动凸轮5。同时与开停架12同样相对固定的启动架也一起作顺时针摆动，启动架上的滚轮释放右手轮上的端面凸轮，使右手轮在弹簧的作用下，与旋转的皮带轮接触并一起转动，通过花键连接带动凸轮轴一起旋转，并通过针杆机构和走针机构使走针运动开始。
（2）为了使走针运动能保持下去，应在开停架12 摆动到极限时用停针杆9上的限位块来顶住开停架12上的方头螺钉11 ，不让开停架12复位，从而保证必要的走针时间。
（3）因为走针时不允许滑板有高速运动，所以当开停架12顺时针摆动时，开停架12下面的一个脚就拨动开车摆杆绕支点向顺时针方向摆动。并通过拨块，带动拨块座、高速轮和离合器活动块一起向右移动，从而使离合器活动块与离合器固定块分离，高速轮变成空转，从而使滑板高速运动停止。
按照上述传动过程进行检查，重点检查撞块、停针杆、制动架和启动架的位置是否正确。但需要注意的是以上3个动作的动力来源都为开停架，它们动作的先后是有顺序的。表面上看3个动作好像是同时产生的，但实际上，3个动作是有先后的，即先将高速轮变成空转，再释放制动凸轮5，然后使走针运动开始，从而保证高速运动和走针运动互锁。
2 调整方法
（1）撞块的调整（图2）
图2
（2）停针杆的调整（图3）
图3
转动手柄，向前移动滑板至开停架连杆滚轮3处于钮缝长度调节块1斜面zui高处时，停针杆限位块5应离开方头螺钉7，其间隙不大于0.5 mm。调整方法：当开停架连杆滚轮3处于钮缝长度调节块1斜面zui高处时，旋松锁紧螺钉6，上下移动停针杆限位块5，直至停针杆限位块5与方头螺钉7上下间隙大于0.5 mm。如果间隙大于0或小于0.5 mm，则机器走了几针又回到高速运动。
（3）制动架及启动架的调整（图4）
图4
继续转动手柄，向前移动滑板，直至开停架拉钩自动跳开，释放开停架连杆滚轮销。此时停针杆限位块应顶住方头螺钉的顶面，同时制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离为1 mm，启动架连杆上的轴承3与右手轮5外圆间隙为0.3 mm，而启动架上的滚轮4外圆轮廓线应超过右手轮5端面凸轮上平面0.8 mm。调整方法：当开停架拉钩自动跳开，停针杆限位块顶住方头螺钉后，旋松制动架锁紧螺钉，前后摆动制动架，直至制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离为1 mm。另外，旋松启动架锁紧螺钉，前后摆动并同时左右移动启动架，直至启动架连杆上的轴承3与右手轮5外圆间隙为0.3 mm，而启动架上的滚轮4外圆轮廓线超过右手轮5端面凸轮上平面0.8 mm。如果制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离小于1 mm，则可能产生运动脱节，即高速运动已结束，而无走针运动，中途停车。如果制动弹簧片2与制动凸轮1zui高点距离大于1 mm，则可能产生制动不可靠。而启动架上的滚轮4外圆轮廓线与右手轮5端面凸轮上平面的距离如果小于0.8 mm，可能引起发烫；如果距离大于0.8 mm，会使机器运转加重。
