改进钉扣机的减速机构

      图1是改进前的大富基GE2110钉扣机的减速结构示意图。其构造为摩擦板1（图2）与铰轴2铰接，装在提升板3的长槽中，沿图示方向可以有限的滑动，铰轴另一端挂有拉簧4，使摩擦板1压向摩擦轮5，当提升板3落下时，带动摩擦板1及铰轴2等组件下落，压向摩擦轮5，靠拉簧4的拉力产生摩擦力而减速刹车。由于拉簧4会对铰轴2产生扭转力，使摩擦板组件在提升板3的长槽中卡住，不能有效地减速刹车，这时的停车冲击声会很大，停车位置也不准确。
       图3是改进后的大富基GE2110钉扣机的减速刹车示意图。其构造为导向柱6（图4）固定在摩擦板7上，并穿过弹簧8、穿过提升板9上端的导向孔中，摩擦板7的侧面铰接于导向轴（螺钉轴）10上，螺钉轴10穿过提升板9上的长槽中，使摩擦板7只能沿着长槽方向移动，弹簧8推摩擦板7压向摩擦轮5，起减速刹车作用。由于减小了弯扭分力，使摩擦板7的滑移运动更加可靠，从而有效地减小了停车时的冲击，使停车位置更加准确。