做这种布料就不平整,用银箭左刀车做的,
关掉电子夹线器,压脚下贴皮,打点差动
年底迎来发货忙
2021年已接近尾声,天冷,市场不冷。为了能早早地提货,一辆辆物流车早早候在厂区大院等待装车。订单忙、生产忙、发货忙,让人切切实实感受到年关将至的气氛。
生产车间加紧生产,仓储部门更是忙得热火朝天,加班加点开单审核、入库、出库、装车、发货,确保按期,或提前交货。
一辆辆满载的货车,承载着我们满满的期待,只为及时把每一台高品质的中捷缝纫机交付到客户手中。
年底或面临“一车难求”
从近期的整体形势来看,受个别地区疫情、寒流和返乡工人增加等因素影响,物流公司的放假时间可能会大大提前。就算没有正式放假,多数物流公司也将处于“半放假”状态,运力将受到影响。且不排除年底在大部分物流公司停运以后,仍然坚守的物流公司会进行一波涨价。
“想想办法,还是能早点收到货,但是越接近年关运费就越高,付出的成本难免大一点。”
回顾2021年下半年,工业缝纫机市场经历了限电限产、零配件暴涨、新冠病毒零星反复等道道难关,等稍微平稳下来就已接近年关。
鉴于往年的年关发货经验,加上2022春节时间较早,年前订货量较大者需要提前下单排队,物流也将在春节前陆续停运。因此,为保证顺利交期,大家应早作准备,提前做好备货,防止出现断货情况。
年终岁末,扬帆共奋进,感谢有您与我们一路同行!