杰克JACK,C6包缝机,切线
杰克JACK,C6包缝机,切线
以展促业，以会赋能！在8月4日-6日举办的2023第十五届中国上海国际汽车内饰与外饰展览会（以下简称CIAIE）上，出现了更多缝制设备厂商的身影。
全国缝制设备工业信息中心（以下简称全缝信息中心）在现场看到，此次参展的缝制设备以模板机和厚料机为主，主要用于汽车座椅和内饰的缝制，品牌包括标准菀坪、大森、莱蒙、川田（凯拉利）、金悦来、名菱、宝仁等。它们倾心研发的全自动模板机、厚料机、暗缝机、皮革冲孔机等自动化设备，让汽车内饰的缝制更高效、更稳定，材料适应性也更强，为中国汽车行业的高质量发展深度赋能。
展商：缝制创“新”，赋能汽车制造业升级
据莱蒙董事长梁华红介绍，这次莱蒙带来四款模板机，其中的双工位模板机采用一体成型的专属弧臂外形，选用旋转平台和马达丝杆结构，独立驱动，9轴联动，低负载，可做到汽车坐垫一缝到底，不规则形状大小一致，确保高精度完美缝制。同时节省人工成本，一个人两个工位，机器不停人不累，根据工艺安排情况，工作效率可提升30%。适用于各种服装、家纺、箱包、婴童用品、汽车内饰、医疗器具及航天领域等高精度的绗线。
根据大森营销总监董礼江的介绍，此款机器非常适用于汽车坐垫加工，它的优势在于机头不仅采用360度旋转设计，还可以升降操作，适用于各种厚料薄料产品缝制。
除此之外，底座加宽加粗，整机重量达到1000KG，特制加粗横梁，压框，以及压孔式固定模板结构，可以边冲孔边缝制，节省了时间成本，能够满足高端汽车内饰的高要求，以及实现工艺中的直线、直角、圆弧、波浪式等各种缝纫图案线迹。
标准GC3300系列中厚料平缝机
标准菀坪销售部部长周志祥介绍说，标准的3300系列中厚料平缝机，曾被评为CISMA“优秀示范产品”，合作伙伴有里尔、可隆、宁波继峰等汽车优秀企业，为它们提供头枕及方向盘等的汽车内饰缝制。
该款机器采用欧洲设计理念，纤细的柱式缝台，以及柱式底板大操作空间，便于处理极难车缝的部位。
还拥有极高的上送料冲程，便于爬越极厚的缝纫节点与交叉缝；强劲的送料系统，配合极高的缝纫压脚提升高度，便于输送缝纫大体积的立体缝纫。即使在缝纫极厚缝点时，也可确保紧密的线迹样式。
名菱MLK多工位智能花样缝纫机
名菱副总经理陈兰介绍说，名菱在安全气囊缝纫、座椅内饰缝纫、安全带缝纫，以及汽车自动化缝纫设备上，有较为突出的表现。深耕自动化缝纫拥有20多年历史，早期在制鞋、手袋、皮具、箱包积累了很多经验，近几年由于行业受挫，转向汽车内饰缝纫行业研发，市场占有率也在不断攀升。
针对大订单的标准件缝制需求研发，确保成品质量的前提下，大幅提升生产效率，比同类产品处理图案能力提升3-10倍。每个独立工位，可组合缝制多层材料的叠缝技术，实现更大限度节省熟练人工。
还配有进口品牌超静音超精密导轨，定位精度高，结构使用顺畅，优质轴承钢，耐磨润滑。
陈总表示，名菱工业也将一如既往加大新产品新工艺的研发力度，给汽车制造业带来更多优良的自动化产品！
在选配功能方面，通过RFID射频技术无限量智能识别模板图样，准确率高，避免操作人员更换模板时没有更换图案而对模板造成的损害，以及时间的节省。
金悦来JYL全自动皮革冲孔机
金悦来数控皮革冲孔机，它的特点是速度快，1200孔/分钟，且有两组冲孔位，每一个位置有六个不同的冲子形状，可更换不同形状冲孔。
据销售经理张书介绍，机器从2008年第一批生产，逐年更新优化，此次展出的是最新产品，适用于汽车坐垫冲孔。通过数控技术，电脑排版、自动送料、精准定位对小面积的皮革、PU等各种材料进行图案的冲孔，也适用于箱包、手袋、腰带、制鞋等行业。机器操作简便快捷，能有效节省人力和支出，大大地降低生产成本，另外，金悦来即将推出一款冲缝加车线一体机，敬请期待哦。
宝仁BR-390 D双线汽车沙发坐垫暗缝机
从宝仁董事长詹志勇的讲解中了解到：第一、这款机器是专门针对高端汽车内饰工厂的暗缝设备，机器加长加粗，拥有6390mm的臂长和自动手动倒缝加固功能。
第二、具有厚薄一键转换功能，3-15mm有一键转换切点，能够免去繁琐调节工序。
第三、皮带柔性送料，缝制过程不伤皮革，达到更好的送料结构，还有独特的弯针构造，适应更多面料缝制完美线迹。
第四、工作台板加长加宽和一键升降功能，更快速更换厚薄料缝制，免于工人繁琐操作。
为期三天的上海国际汽车内饰与外饰展览会（CIAIE）在上海新国际博览中心落下帷幕，全缝信息中心在采访过程中，也看到了很多缝制设备企业正在改变思维，赋能汽车行业的高质量发展。匠心永致，历久弥新，这次展会对很多缝制设备企业来说是一次“踩点”，也是一次深度跨界的旅程。在传统的纺织服装领域竞争越来越激烈、而利润越来越薄的情况下，以汽车内饰为主的中厚料市场，或许会成为未来一个重要的价值洼地。
全国缝制设备工业信息中心（以下简称全缝信息中心）在现场看到，此次参展的缝制设备以模板机和厚料机为主，主要用于汽车座椅和内饰的缝制，品牌包括标准菀坪、大森、莱蒙、川田（凯拉利）、金悦来、名菱、宝仁等。它们倾心研发的全自动模板机、厚料机、暗缝机、皮革冲孔机等自动化设备，让汽车内饰的缝制更高效、更稳定，材料适应性也更强，为中国汽车行业的高质量发展深度赋能。
展商：缝制创“新”，赋能汽车制造业升级
接受全缝信息中心采访的展商，有些是首次进入汽车内饰行业且还处在观望阶段，也有一些深耕七八年、行业经验非常丰富的。金悦来销售经理张书提到，他们从2008年就开始做皮革冲孔机，前期服务于箱包行业较多，但由于近两年行业下滑严重，所以开始升级产品，转投汽车内饰行业寻找机遇。
作为汽车内外饰行业最具影响力的交流盛会，缝机企业对CIAIE 2023的期待度很高，包括莱蒙、大森等，都在寻找新的发展机会和合作伙伴，同时也借这次展会及时掌握客户需求和汽车内外饰行业的发展动向。
2023CIAIE展会现场
大森DS-360-CK-SJ朝天梭升降厚料模板机
根据大森营销总监董礼江的介绍，此款机器非常适用于汽车坐垫加工，它的优势在于机头不仅采用360度旋转设计，还可以升降操作，适用于各种厚料薄料产品缝制。
除此之外，底座加宽加粗，整机重量达到1000KG，特制加粗横梁，压框，以及压孔式固定模板结构，可以边冲孔边缝制，节省了时间成本，能够满足高端汽车内饰的高要求，以及实现工艺中的直线、直角、圆弧、波浪式等各种缝纫图案线迹。
标准GC3300系列中厚料平缝机
标准菀坪销售部部长周志祥介绍说，标准的3300系列中厚料平缝机，曾被评为CISMA“优秀示范产品”，合作伙伴有里尔、可隆、宁波继峰等汽车优秀企业，为它们提供头枕及方向盘等的汽车内饰缝制。
该款机器采用欧洲设计理念，纤细的柱式缝台，以及柱式底板大操作空间，便于处理极难车缝的部位。
还拥有极高的上送料冲程，便于爬越极厚的缝纫节点与交叉缝；强劲的送料系统，配合极高的缝纫压脚提升高度，便于输送缝纫大体积的立体缝纫。即使在缝纫极厚缝点时，也可确保紧密的线迹样式。
名菱MLK多工位智能花样缝纫机
名菱副总经理陈兰介绍说，名菱在安全气囊缝纫、座椅内饰缝纫、安全带缝纫，以及汽车自动化缝纫设备上，有较为突出的表现。深耕自动化缝纫拥有20多年历史，早期在制鞋、手袋、皮具、箱包积累了很多经验，近几年由于行业受挫，转向汽车内饰缝纫行业研发，市场占有率也在不断攀升。
针对大订单的标准件缝制需求研发，确保成品质量的前提下，大幅提升生产效率，比同类产品处理图案能力提升3-10倍。每个独立工位，可组合缝制多层材料的叠缝技术，实现更大限度节省熟练人工。
还配有进口品牌超静音超精密导轨，定位精度高，结构使用顺畅，优质轴承钢，耐磨润滑。
陈总表示，名菱工业也将一如既往加大新产品新工艺的研发力度，给汽车制造业带来更多优良的自动化产品！
在选配功能方面，通过RFID射频技术无限量智能识别模板图样，准确率高，避免操作人员更换模板时没有更换图案而对模板造成的损害，以及时间的节省。
金悦来JYL全自动皮革冲孔机
金悦来数控皮革冲孔机，它的特点是速度快，1200孔/分钟，且有两组冲孔位，每一个位置有六个不同的冲子形状，可更换不同形状冲孔。
据销售经理张书介绍，机器从2008年第一批生产，逐年更新优化，此次展出的是最新产品，适用于汽车坐垫冲孔。通过数控技术，电脑排版、自动送料、精准定位对小面积的皮革、PU等各种材料进行图案的冲孔，也适用于箱包、手袋、腰带、制鞋等行业。机器操作简便快捷，能有效节省人力和支出，大大地降低生产成本，另外，金悦来即将推出一款冲缝加车线一体机，敬请期待哦。
宝仁BR-390 D双线汽车沙发坐垫暗缝机
从宝仁董事长詹志勇的讲解中了解到：第一、这款机器是专门针对高端汽车内饰工厂的暗缝设备，机器加长加粗，拥有6390mm的臂长和自动手动倒缝加固功能。
第二、具有厚薄一键转换功能，3-15mm有一键转换切点，能够免去繁琐调节工序。
第三、皮带柔性送料，缝制过程不伤皮革，达到更好的送料结构，还有独特的弯针构造，适应更多面料缝制完美线迹。
第四、工作台板加长加宽和一键升降功能，更快速更换厚薄料缝制，免于工人繁琐操作。
为期三天的上海国际汽车内饰与外饰展览会（CIAIE）在上海新国际博览中心落下帷幕，全缝信息中心在采访过程中，也看到了很多缝制设备企业正在改变思维，赋能汽车行业的高质量发展。匠心永致，历久弥新，这次展会对很多缝制设备企业来说是一次“踩点”，也是一次深度跨界的旅程。在传统的纺织服装领域竞争越来越激烈、而利润越来越薄的情况下，以汽车内饰为主的中厚料市场，或许会成为未来一个重要的价值洼地。
