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[维修方法] 浅谈缝纫机供油系统的主要种类及工作原理

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发表于 2013-5-31 14:40:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 丹阳湖 于 2013-5-31 15:52 编辑

                         浅谈缝纫机供油系统的主要种类及工作原理
供油系统是缝纫机的重要组成部分之一,而供油泵是供油系统的核心。在缝纫机中,由于受空间、使用条件的限制,使用的油泵主要分为齿轮泵、离心叶轮泵和柱塞泵。这些泵的主要特点是结构简单、体积小、重量轻、供油量大、使用可靠、寿命长、制造容易、维修方便、价格便宜。但也有不少缺点,如噪声较大、对密封要求高、密封件容易老化、出口压力小等。
  (1)齿轮泵
  齿轮泵又分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,如图2-30所示。

  外啮合齿轮泵通常由泵体、一对大小相等的圆柱齿轮、端盖、滤网、齿轮轴组成,泵体或端盖)上有进油孔和出油孔。齿轮泵一般通过螺旋齿轮(或蜗轮蜗杆)与传动轴相连,有的也采取其他方式单独传动。工作时依靠泵体的特殊形状与齿轮成动配合下的密封状态,通过齿轮轮齿之间的空隙把油从一侧愉送到另一侧.
  内啮合齿轮泵(也称转子泵)通常由泵体、外齿轮(外转子)、内齿轮(内转子)、端盖、滤网、油泵轴、销钉组成,端盖上有进油孔,泵体上有出油孔。内啮合齿轮泵工作时依靠内外齿轮(转子)形状的配合,使内外齿轮轮齿之间的空隙在运转中不断变大和缩小,把油不断吸人和挤出内外齿轮轮齿之间的空隙,实现泵油。
  (2)离心泵
  叶轮式离心泵通常由泵体、叶轮、油泵轴、端盖、滤网组成,端盖上有进油孔,泵体上有出油孔。叶轮式离心泵一般通过插接方式与竖轴相连。工作时依靠叶轮转动产生的离心力把油吸人和压出泵体,见图2-31.

(3)凸轮柱塞泵
缝纫机上使用的凸轮柱塞泵如图2-32、图2-33所示,主要由凸轮、柱塞、弹簧、压簧片、压簧片螺丝、外套筒组成,外套筒上另有进油孔和出油孔。由于凸轮是在外套筒内旋转,所以凸轮的凹陷部分在外套筒内形成空腔,还由于柱塞的分隔作用,当空腔刚到达并越过柱塞中心位置时,在柱塞进油孔一侧形成负压,机油被吸人空腔,随着凸轮的转动空腔被吸满机油,在外套筒的封闭作用下,空腔内的机油被继续往前输送,当吸满油的空腔到达柱塞时,由于柱塞的阻隔,随着凸轮的转动,空腔内的机油被压出出油孔.

  近年来,随着加工技术的发展,汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中,特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种,如包缝机、绷缝机。它具有以下优点:
  一、结构简单,体积小,重量轻,输油量大
  摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构,齿数少,结构尺寸紧凑,不借助其他隔离元件便能形成密封腔,其零件数量少。
  二、运转平稳,噪音小
  摆线转子泵内外转子齿数只差一齿,它们做相对运动时,齿面滑动速度小,啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动,因此,两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大,接近145°,吸油和排油时间都比较充分,因此,油流比较平稳,运动也比较平稳,且噪音明显低于齿轮泵。
  三、高速特性好
  对于一般的渐开线齿轮泵,如果转速过高,则因离心力的作用将会导致齿谷充油不足形成“空穴”,使泵的效率下降,因此,其转速很少超过3 000rpm,圆周速度在5~6m/s以内。对于摆线转子泵,吸排油角度范围大,在高速旋转时,离心力的作用有利于油液在齿谷内的充填,不会产生有害的“空穴”现象,因此,摆线转子泵的转速范围可在几百至近万转。
  这种泵的缺点是,内外转子加工精度要求高,要满足这一点必须有专用的刀具,并且加工后须对研跑合,影响大批量的生产,只有用粉末冶金压制成型方法才能进行大规模生产,现在也有用工程塑料一次成型,大大降低了生产要求和生产成本,为该泵的普及创造了条件。
结构及工作原理
  一、结构
  如图1所示的摆线转子泵实体模型,其主要工作部件是一对内啮合的齿轮——内、外转子。它是由内转子1、外转子2、泵体3、底座4等组成。外转子2在泵体3中可自由旋转,泵体3与底座4通过螺钉连为一体,内、外转子的啮合必须有正确的偏心距,因为摆线齿轮与渐开线齿轮不同,它没有可分性。偏心距不正确,将影响内、外转子的啮合,从而使效率下降,并产生噪声,甚至导致转子的损坏。
使用这种油泵的缝纫机有“兄弟”牌LH4-B814型平头锁眼机、“星菱”牌FW-777型绷缝机等。
                       
 在摆线型内啮合泵中,内转子为主动轮,外转子为从动轮,两者做同向运动。内、外转子的速比i=Z1/Z2。由于内、外转子的啮合过程存在“二次啮合作用”,因此,能形成几个独立的封闭包液腔。随着内、外转子的啮合旋转,各包液腔的容积将发生不同的变化。例如,在图2的a时包液腔V1容积最小,在图2的e时包液腔V5的容积达最大值。当包液腔容积由小变大时,包液腔内产生局部真空,在大气压力的作用下,油液通过底座进油口被吸入,此时即为吸油过程。当包液腔容积达到最大值时,吸油过程结束(图2a~e)。随着转子的啮合旋转,包液腔的容积由大变小,包液腔内的油液从排油口中被压出,此为泵的排油过程(图2e~h)。
  由图2可知,转子泵在工作过程中,内转子的一个齿每转过一周,出现一个工作循环,即完成泵的吸油至排油过程。一个转子泵的内转子有Z1个齿,它每旋转一周,必然出现Z1个与上述V腔相同的工作循环,泵便通过此Z1个工作循环连续不断地向外输油。故当内外转子绕互相平行的两轴线作不同转速同方向转动时,必发生相对运动,此运动使内外转子间产生不断变化的空间,并与吸油和排油道接通,起到泵的作用。
内、外转子齿廓几何关系
  一、外转子: 外转子齿廓由Z2个等分均匀的圆弧组成。
  二、内转子: 内转子齿数为Z1=Z2-1,齿廓是与外转子在保持一定的偏心距e的条件下,按固定传动比啮合运动的圆弧齿廓的共轭曲线,此曲线是一条短幅外摆的内等距线。
三、内外转子的结构参数:图3所示为内外转子啮合图,外转子的参数有:a-齿形圆半径,
R-创成圆半径,L-限制圆半径,r-内切圆半径,D-外径,Z2-齿数;内转子的参数有:ρ1-长径,ρ2-短径,d-内径, Z1-齿数,内外转子偏心距为e。
  其中,决定转子形状和大小的原始参数是Z1、 Z2、e、R和a,其余参数可通过内外转子啮合的几个特殊啮合位置简单进行推算。
                                     

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2#
发表于 2013-5-31 16:06:41 | 只看该作者
学习了!
感谢分享!
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3#
发表于 2013-5-31 16:18:04 | 只看该作者
感谢分享.这么好的资料.
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4#
发表于 2013-5-31 16:43:39 | 只看该作者
很详细谢谢分享
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5#
发表于 2013-5-31 17:58:17 | 只看该作者
资料不错。
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6#
发表于 2013-5-31 18:32:49 | 只看该作者
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7#
发表于 2013-5-31 18:37:16 | 只看该作者
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8#
发表于 2013-5-31 19:53:43 | 只看该作者
学习学
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9#
发表于 2013-5-31 22:07:51 | 只看该作者
感谢分享.这么好的资料
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10#
发表于 2013-5-31 22:25:45 | 只看该作者
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