平车线迹的松紧度除需要调整夹线器有外,还与以下部件及部件的调整配合有关。 一、 针杆的高低:在不跳针的情况下针杆比标准的高一点(1毫米以内)因加快了送料,线迹较松且平整美观,适合簿料;针杆调的低一点(1毫米以内)因推迟了送料,线迹较紧,适合中厚料。 二、 送料装置(牙齿送料快慢):送料快,由于送料装置(主要靠牙齿)快于挑线杆收线,使挑线杆收线的时候大部分只能收线团上的线而无法收回压脚与牙齿送出的缝线,因为线被压脚与针板压实了,这种送料适合簿料,且不适合用带槽的压脚与针板,如果用的话就起不到送料快的作用了,就适合作中厚料了;送料慢,因送料装置慢于挑线杆,增加了收线时间,再配合带槽的压脚与针板,效果就更好了。 三、 勾线装置(机针与旋梭):勾线早收线早,用于簿料,线路好调还美观,勾线晚收线晚线路就难调,但可有效防止厚料(特别是高低不平的厚料)跳针。 四、 挑线簧:其原理简单明了,正确的选择与调整挑线簧力量的强弱与行程对线迹的影响也是不可忽视的,当然挑线簧还可减小机器快速运转时跳针断线的机率。
请师傅们批评指正。
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