liuqing3585 发表于 2014-4-9 21:34:04

什么叫专机啊？

浩记 发表于 2014-4-9 23:39:43

一个机修配150台车，超过200台就很累了，配三个机修人员吧。

缝纫鸡 发表于 2014-4-10 09:11:04

我 觉得三个以上最好，我这就是的

351219690 发表于 2014-4-10 10:47:13

浩记 发表于 2014-4-9 23:39
一个机修配150台车，超过200台就很累了，配三个机修人员吧。

师傅说的对！我这边一个人修180多台车！不换款还比较清闲，一换款的话就很忙，尤其一些特殊的工序或者布料的，就忙得找不到北

351219690 发表于 2014-4-10 10:48:39

浩记 发表于 2014-4-9 23:39
一个机修配150台车，超过200台就很累了，配三个机修人员吧。

师傅说的对！我这边一个人修180多台车！不换款还比较清闲，一换款的话就很忙，尤其一些特殊的工序或者布料的，就忙得找不到北

caoyuanqwe 发表于 2014-4-12 15:57:44

浩记 发表于 2014-4-9 23:39 static/image/common/back.gif
一个机修配150台车，超过200台就很累了，配三个机修人员吧。

同感啊
！

xjz 发表于 2014-4-21 20:37:02

5个差不多

@rong 发表于 2014-11-3 18:12:04

一个保全工包修专车在内管100个车工也算可了！按照标准生产配备：一人只管50人！不过能这多劳嘛！要货真价实！看能力！

梁启红 发表于 2014-11-3 20:51:04

根据生产而定，3——6人。
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