关干[GJ4--2型订扣机维修要领]一帖第(4)点的详解
前段时期在论坛中发表一文.引起了同仁的关注.特别在文中提到第(4)点.停车位在前右笫1针停是什么道理?怎么调节?现将原理和调节方法详细给大家作个说明;(此走势是根据数台新出厂的订扣机收集后.总结得到的).调节方法;
就是将大蜗轮(就是产生订扣的前后左右带轨道的那个零件)上面一只(6-13)停车顶块前后调节.达到最后一针滑行到前右第一针.不过要调到这个位子.必须要有耐心.才能达到这个位子.
原理;
问;为什么前面两眼线少?
为什么起针脱线?
为什么割线割不断?
为什么勾针缠线?为什么??????
关健就在这停车问题上.因为第一针在右边第一针起针.其实这笫一针并没有勾线.而将没有勾线的余线带到了左上角钮扣的第一眼产生勾线.随后在右边又一次勾线后产生正实的一个单线链式线迹.这就是为什么要停在右边下方第一针的道理.
那为什么说与割线割不断.勾针缠线有关系呢?应该知道.机器每次启动共转20圈.其中最后一圈是滑行的.这一点很重要.不要随便改变.因为最后一针有几个关连动作要去完成.抬压甲割线.上线放余线来供下亠个钮扣的作业.
综上所述.为个人见解.请赐教.
支持，学习学习。 学习了。。。。 学习了:):):):):):) '''这样调的机器确实好用多了。但是如果这样调最后线头就没有打结，线头很容易抽散，对于军品这样是不合格的 hjj19810725 发表于 2013-1-5 20:41 static/image/common/back.gif
'''这样调的机器确实好用多了。但是如果这样调最后线头就没有打结，线头很容易抽散，对于军品这样是不合格 ...
最后一针是滑行.就看怎么调.如果调节不当.也就是说滑行当中勾线是很关健.动得不好.就抽散了.一定要细心调.如果机器有间隙.必须要放出间隙余量来调节.:handshake 学习～学习～ hjj19810725 发表于 2013-1-5 20:41 static/image/common/back.gif
'''这样调的机器确实好用多了。但是如果这样调最后线头就没有打结，线头很容易抽散，对于军品这样是不合格 ...
4-2就是线压线，所谓打结是反面线头不能剪到根，得留些。
军品或要求高的，建议用373款和带底线的钉扣机。 学习 楼主。真的非常感谢你，我去了那么多的论坛，没有一个像你这样的帮助我们的。真的让我感动！！{:soso_e183:}