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[套结机] 重机LK-1850控制凸轮与卡头及离合器拨叉关系

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楼主
发表于 2014-4-24 09:19:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、按下启动杆凸轮控制叉、卡头、离合器拨叉同时动作;
2、凸轮控制叉先顺时针沿低速缺口启动,后进入高速圆边运动;
3、卡头被长时间(相对而言)推开;
4、离合器拨叉推动离合器按先低速,后高速结合;
5、凸轮控制叉进入低速缺口;
6、离合器凸轮,还没弄明白?
7、离合器由高速转让低速;
8、凸轮控制叉进入停车口;
9、卡头归位,刹车。
以上就是一个打结简单过程,请大师们指正。

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2#
 楼主| 发表于 2014-4-24 09:21:59 | 只看该作者
参考次图理解。

lk-1850.jpg (100.92 KB, 下载次数: 1085)

lk-1850.jpg
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3#
发表于 2014-4-24 14:04:20 | 只看该作者
赞!
没有弄明白的地方,看看其他师傅有没有什么说法?
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4#
发表于 2014-4-24 21:43:22 | 只看该作者
启动的时候先是由低速然后到高速,刹车的时候刚好相板由高速到低速,最后是空转
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5#
发表于 2014-4-25 07:41:57 | 只看该作者
来学习学习的
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6#
发表于 2015-10-10 09:18:14 | 只看该作者
路过,看看,辛苦了。
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