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[套结机] LK-1850的卡头3mm间隙调好后为什么会变化?

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楼主
发表于 2014-5-9 09:42:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哪位师傅给解释一下,重机LK-1850的卡头3mm间隙调好后为什么会变化?
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2#
发表于 2014-5-9 10:22:12 | 只看该作者
下面的连接可能不在定位洞眼里面。

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应该是.  详情 回复 发表于 2014-5-9 12:01

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3#
 楼主| 发表于 2014-5-9 10:26:11 | 只看该作者
定位洞眼里面: 控制凸轮的低速槽?
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4#
 楼主| 发表于 2014-5-9 10:27:39 | 只看该作者
控制凸轮的低速槽,不可能不在,用锤敲靠的。
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5#
发表于 2014-5-9 12:01:57 | 只看该作者
浩天 发表于 2014-5-9 10:22
下面的连接可能不在定位洞眼里面。

应该是.
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6#
发表于 2014-5-9 14:06:01 手机论坛 | 只看该作者
后面一只定位螺丝可能打松了。
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7#
 楼主| 发表于 2014-5-9 16:10:12 | 只看该作者
大师们:给个图行吗?
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8#
发表于 2014-5-9 19:43:24 | 只看该作者
紧贴低速去再定位3mm

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9#
发表于 2014-5-11 00:55:04 | 只看该作者

来学习的
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10#
 楼主| 发表于 2014-8-16 16:43:33 | 只看该作者
问题是第一螺丝与停车槽的的关系没调好。

lk1850-3.jpg (18.91 KB, 下载次数: 968)

lk1850-3.jpg

点评

先调好3mm的卡头间隙,再按书上的要求扭松3个螺丝,转动离合器(大概是一圈)待卡头与第一螺丝对齐后,向右推卡头,待滚珠滑落槽内后,上紧3个螺丝即可。  详情 回复 发表于 2014-8-16 16:51
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